El error que cometes al ponerte el cinturón de seguridad del coche, según un profesor de autoescuela: “No debe ir ajustado ni en la barriga ni en el cuello o el hombro”

Todos estamos de acuerdo en que ponernos el cinturón de seguridad es algo obligatorio nada más montarnos en nuestro coche. Pero, ¿alguna vez has pensado si lo llevas bien puesto? Al ser un movimiento prácticamente automático muchas veces ni caemos en la cuenta. Y mucho menos si el vehículo no es el nuestro. Es por eso que uno de los últimos vídeos de TikTok de Autoescuela Merinero, red social dónde cuentan con 63.000 seguidores, nos dan las claves de su uso, que va más allá de hacer ‘click’ y salir pitando.

Primer problema, las prisas: “Merece la pena tardar un segundito más, pero ir seguros”, recuerdan desde la autoescuela. “Lo primero que hay que hacer es ponernos bien el cinturón. Para eso, tiene que ir en el hueso de la cadera, no en la tripa, sino colocado en el hueso de la cadera y que pase por la mitad de la clavícula”, recuerda el profesor. Y la altura, que en la mayoría de coches es regulable, también es importante: “Regularlo en altura para que pase por la mitad de la clavícula. No en el cuello porque nos puede hacer lesiones, ni en el hombro porque no sería eficaz, ¿vale?”, podemos ver en el vídeo.

No solo eso, antes de ponernos en marcha debemos hacer un último ajuste para una mayor seguridad: “Un pequeño apretón para que el cinturón esté más ajustado, ¿vale? El cinturón tiene un sistema que es el pretensor. Cuando tenemos un impacto, lo que hace es tirar del cinturón hacia atrás y nos va a recoger. Nos va a pegar más al asiento, con lo cual vamos a tener más sujeción”, nos muestran desde la autoescuela en esta clase práctica.

Al ir más sujetos nos permitirá una conducción más segura, ya que no seremos tan sensibles a los movimientos bruscos. Pero desde Autoescuela Merinero nos dan otra razón vital para realizar este último ajuste: “Si tenemos un impacto, nuestro cuerpo va a recibir una gran desaceleración. Podemos tener lesiones bastante considerables. Entonces, ¿el cinturón qué hace? Fijaos qué chulada. La tela del cinturón se expande, te va frenando, de tal manera que el cuerpo se detiene en un segundo, en vez de una décima parte (de segundo). El hecho de ir bien colocado nos va a ayudar a que las lesiones internas sean mucho menores e incluso salvarnos la vida”, asegura el profesor. Casi nada.

Y para terminar el vídeo, nos recuerdan algo que nos puede salvar de lesiones graves en la cara debido al airbag. No cruces nunca las manos: “Tenemos que guardar al menos 20 o 25 cm de separación con el airbag, ¿vale? Y luego, no cruzar las manos. Porque en caso de girar y cruzar la mano, si salta el airbag, te va a reventar la cara”, explican en el vídeo. Una razón de peso para evitar esta mala conducta al volante.